Teslar Roadster
Der Tesla Roadster Elektro Sportwagen
28.07.2006 - JB/Jürgen Blumenkamp - Eine tolle Nachricht kommt aus dem fernen Amerika: eine kleine Firma hat dort einen elektrisch angetriebenen Sportwagen (2 Sitzer) entwickelt, welcher nicht nur atemberaubende Beschleunigungen und Höchstgeschwindigkeiten, sondern sogar unglaublich hohe Reichweiten von bis zu 500 km bietet. Hier zeigt sich wie ausgeschlafen manche Autobauer sind. Hier zeigt sich auch, wie ein amerikanisches kleines Unternehmen den großen Autobauern eine schallende Ohrfeige gibt.
Bild oben; der Tesla Sportwagen soll ca. ab 2010 auch in Europa verfügbar sein, aber rund 80000,- Euro kosten. Nicht gerade billig, dafür teuer :-( Ein schönes Fahrzeug mit toller Technik. Keine Frage. Aber für diesen Preis brauchen wir uns nicht weiter drüber unterhalten. Goodbye Tesla :-(
Wer ist Teslar Motors?
Es handelt sich um eine kleine US amerikanische Firma, welche 2006 ihr erstes eigenes Elektroauto - den hier vorgestellten Tesla Roadster - vorgestellt hat, jedoch noch weitere Elektromodelle im Programm hat. Weiterhin bietet die Firma Zubehörteile für die elektro-Autoindustrie an. Das Unternehmen wurde 2003 gegründet. Der Name "Teslar" wurde gewählt weil es sich dabei um den Erfinder Nikola Teslar handelt, welcher div. elektrotechnische Erfindungen gemacht hat.
Nicht nur reden, sondern einfach machen!
"Tesla" hat alle Vorurteile wie z.B. "zu geringe Reichweite", oder "noch nicht ausgereift" oder "zu hohe Kosten" bei Seite geschoben und gemacht. Die haben einfach gemacht. Yes, we can! Herausgekommen ist ein sportlicher Zweisitzer, der fast 200 kmh schnell ist, und eine unfassbare Beschleunigung von 0 auf 100 kmh in weniger als 5 Sekunden hat. Dabei hört man praktisch nichts von irgendwelchen Motorgeräuschen. Nur ein leises "piepsen/pfeiffen". Aber das stört überhaupt nicht.
Die Akkus des Teslar
Angetrieben" wird das rund 1000 Kilo Fahrzeug von einem Pack aus LitionIonen Akkus. Genau, diese Dinger sind auch in Notebooks drin. Sie denken jetzt; ups, die können doch anfangen zu brennen. Ja, denken Sie ruhig. Wie gesagt, die Zeit ist nicht stehen geblieben. Und die Entwicklung auch nicht. Es handelt sich also um Standardzellen, die heute noch millionenfach hergestellt sind, und recht günstig zu haben sind. Die Zellen sind ca. 65 mm lang und ca. 18 mm dick, bei einer Spannung von 3,7 Volt. Es ist der Typ 18650, der überall gekauft werden kann. Davon hat Tesla - halten Sie sich fest - über 6800 zusammen geschaltet, in einer Kombination aus Reihen- und Parallelschaltung. Heraus gekommen ist ein 450 kg Akkupack, welches 45 kWh speichern kann, und eine Nennspannung von 375 Volt hat.
Der Motor
Aufgrund der Tatsache, das Drehstrommotoren einen sehr guten Wirkungsgrad haben, verbraucht das Fahrzeug nur ca. 13 kWh auf 100 km. Umgerechnet auf einen Benzin PKW würde dies einen Verbrauch von ca. 1,5 Liter Benzin auf 100 km bedeuten. Der im Heck befindliche Elektromotor leistet sagenhafte 225 kw (über 280 PS) und treibt mit einem Getriebe (ohne Gänge, feste Übersetzung) die Hinterachse an. Die aktuelle Version benötigt nur knapp 6 Sek. von Null auf 100 kmh. Die neue Version soll dies unter 4 Sek. schaffen. Die Höchstgeschwindigkeit ist aktuell auf ca. 200kmh elektronisch begrenzt.
Ergänzende Links
- direkt zur Startseite gehen.
- direkt zum übergeordneten Menüpunkt "Elektroauto" gehen.
- Andere Technik: halb und halb - das Hybridauto.
- Der Link zur Tesla Homepage: http://www.teslamotors.com/